Musée international de l'esclavage

Musée international de l'esclavage


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

L'International Slavery Museum est un musée situé près du Royal Albert Dock de Liverpool qui se consacre à la présentation de l'histoire et de l'héritage de l'implication de la Grande-Bretagne dans la traite transatlantique des esclaves.

Histoire du Musée international de l'esclavage

Le Musée international de l'esclavage a ouvert ses portes le 23 août 2007. Non seulement c'était la date du jour annuel du souvenir de l'esclavage, mais l'année 2007 était particulièrement importante car c'était le 200e anniversaire de l'année au cours de laquelle la Grande-Bretagne a aboli sa traite des esclaves.

L'emplacement du musée est particulièrement important dans le contexte plus large de l'esclavage et du trafic brutal. Situé près du Royal Albert Dock, le musée sert non seulement d'institution commémorative à ceux qui, en Grande-Bretagne, ont travaillé sans relâche pour voir le commerce aboli en 1807, mais aussi de rappel brutal du rôle de premier plan joué par la Grande-Bretagne dans le trafic d'Africains à travers l'Atlantique. .

Entre 1500 et 1866, environ 13 millions d'Africains ont été réduits en esclavage et transportés de l'autre côté de l'Atlantique vers le Nouveau Monde où un système de plantation brutal, axé sur le profit et systématique les attendait. Au moins 1 personne sur 10 transportée n'a même pas survécu au fameux "Passage du Milieu" vers les Amériques.

Plus de 3,2 millions d'esclaves transportés d'Afrique et de l'autre côté de l'Atlantique l'ont été sur des navires britanniques, débarquant principalement vers les colonies britanniques des Caraïbes de Saint-Kitts, Trinidad, la Jamaïque et la Barbade. Beaucoup de ces navires ont commencé leur voyage à partir du Royal Albert Dock de Liverpool, où les navires marchands d'esclaves du XVIIIe siècle ont été réparés et équipés.

À eux seuls, les navires de Liverpool ont transporté environ 1,5 million d'esclaves africains lors d'environ 5 000 voyages, la grande majorité allant dans les Caraïbes. Environ 300 voyages ont également été effectués en Amérique du Nord – dans les Carolines, la Virginie et le Maryland.

Le musée aujourd'hui

Aujourd'hui, le Musée international de l'esclavage possède de multiples collections, expositions, visites et présentations qui couvrent de multiples aspects de l'esclavage, à la fois historiques et contemporains.
Les expositions comprennent une vaste gamme de documents et d'artefacts importants, ainsi que des éléments interactifs et des vidéos.

Le musée est utilement et pratiquement divisé en sections relatives à la traite négrière transatlantique, à partir des origines de l'esclavage en Afrique, à l'implication de la Grande-Bretagne dans la traite négrière et son abolition éventuelle en 1807. Le musée examine également l'esclavage à l'époque moderne et l'essor de mouvements contemporains tels que Black Lives Matter.

Le modèle 3D d'une plantation dans les Caraïbes dans la section principale du musée est particulièrement remarquable. Vous pouvez voir tout ce qui est exposé au musée via sa visite virtuelle 3D interactive, disponible sur le site Web du musée.

Se rendre au Musée international de l'esclavage

Le musée surplombe l'entrée du Royal Albert Dock et est incontournable en arrivant au front de mer de Liverpool. Le site se trouve à environ 15 minutes à pied de la gare centrale de Liverpool et un parking est disponible juste à l'extérieur du quai.


Le Musée international de l'esclavage dévoile une nouvelle œuvre d'art et lance le programme du Mois de l'histoire des Noirs

La génération Windrush a été constamment confrontée à une discrimination ouverte et institutionnelle. Malgré cela, ils ont fait preuve d'une grande ténacité en travaillant, en créant des maisons et en fondant des familles en Grande-Bretagne. Le tableau sera exposé au public courant octobre. Cette nouvelle survient alors que les détails du programme du Mois de l'histoire des Noirs de NML sont révélés. Réuni de tous les lieux, des équipes de conservation et avec l'aide de divers partenaires, il comprendra des tables rondes, de nouvelles ressources en ligne, des ateliers et des rétrospectives numériques des expositions précédentes ainsi que des activités sur le site et la signalisation d'un vaste catalogue de contenu en ligne.

Les faits saillants incluent des éléments numériques sur l'exposition Black Salt du Merseyside Maritime Museum, sur la vie des marins noirs et sur l'exposition Black Families de la Première Guerre mondiale, précédemment présentée au Museum of Liverpool. Il y aura également un nouveau regard sur Canning Graving Docks - la partie la plus ancienne du système de quai, qui aurait été utilisée pour nettoyer et réparer les navires négriers.

Bien que l'événement soit principalement en ligne en raison de COVID-19, il y aura également de nouvelles activités dans la galerie, y compris une nouvelle exposition au musée de Liverpool avec des pancartes données à NML à la suite des manifestations Black Lives Matter de la ville et un tout nouveau visite audio conçue par Root-ed e-zine pour Walker Art Gallery.

Laura Pye, directrice des musées nationaux de Liverpool, a déclaré : « Le Mois de l'histoire des Noirs n'a jamais été aussi important. C'est le moment pour nous de nous réunir pour célébrer la culture, l'histoire et les réalisations de nos communautés noires, ainsi que pour réfléchir sur l'inégalité, les difficultés et l'oppression que les Noirs ont été forcés de subir tout au long de l'histoire.

"Je suis ravi d'accueillir la peinture poignante de Shane au Musée international de l'esclavage, non seulement comme une superbe œuvre d'art, mais aussi comme un catalyseur de conversations qui défient le racisme systématique et explorent le rôle antiraciste que les musées peuvent jouer."

Célébrant non seulement la génération Windrush et leurs contributions, cette œuvre d'art a une histoire personnelle pour Shane. Ses grands-parents paternels faisaient partie de cette génération qui a soutenu la Grande-Bretagne pendant et après la Seconde Guerre mondiale.

Lorsqu'on lui a demandé pourquoi il voulait que l'International Slavery Museum abrite ses œuvres d'art, Shane a déclaré : « Je voulais que ce soit dans un lieu qui comprendrait vraiment ce que la peinture essaie de transmettre et le poids de ce message. Je veux que les visiteurs interagissent avec la peinture et repartent avec une compréhension plus profonde de l'impact que cette génération a eu sur la vie britannique.

Le dévoilement de l'œuvre d'art pendant le Mois de l'histoire des Noirs est l'occasion de mettre en lumière des artistes noirs talentueux tels que Shane et de présenter leur contribution au monde de l'art. Les musées nationaux de Liverpool sont également ravis d'accueillir Greene King en tant que partenaires du NML Black History Month. Greene King s'est engagé en juin, dans le cadre de discussions plus larges sur les entreprises britanniques ayant des liens historiques avec l'esclavage, à accélérer ses ambitions en matière de diversité et à investir de manière significative dans des initiatives visant à aider davantage de jeunes issus de minorités ethniques à entamer une carrière dans l'hôtellerie.

Sa brasserie à Bury St Edmunds a été fondée en 1799 par Benjamin Greene. Après avoir fondé la brasserie, Benjamin est devenu propriétaire de plantations de canne à sucre aux Antilles où il était propriétaire d'esclaves. Même dans les années 1800, ses opinions sur l'esclavage étaient extrêmement impopulaires et dans la maison de la brasserie de Bury St Edmunds, il a écrit des articles dans son propre journal qui critiquaient ceux qui faisaient campagne pour l'abolition de l'esclavage. Il a également été indemnisé financièrement lorsque l'esclavage a été aboli.

Le partenariat de Greene King avec NML pour soutenir le Mois de l'histoire des Noirs fait partie d'une stratégie plus large d'inclusion et de diversité sur laquelle elle travaille pour défendre l'égalité et la diversité au sein de l'entreprise, mais aussi pour mieux comprendre et gérer l'impact des actions de l'un de ses fondateurs.

Le Mois de l'histoire des Noirs est l'occasion de célébrer les nombreuses contributions de nos communautés noires à la société et de les rendre visibles pour tous. A l'heure où le mouvement Black Lives Matter a pris un élan si vital, tout en soulignant l'importance pour chacun de s'exprimer sur un certain nombre de sujets de société, le Mois de l'histoire des Noirs nous rappelle les luttes qui ont été surmontées mais aussi , ceux qu'il faut encore conquérir.


Galerie d'art Walker

Alors que plus de 13 000 personnes ont exploré le Prix ​​de peinture John Moores depuis son lancement en ligne en mars, les visiteurs de la Walker Art Gallery seront sans aucun doute ravis de voir en chair et en os le magnifique travail à grande échelle de Kathryn Maple, Le commun, qui a remporté le premier prix de 25 000 £. Félicié par les juges pour la façon dont il exprime la «nature profondément sociale des humains», c'est une peinture qui résonne magnifiquement avec tous ceux qui ont beaucoup manqué les interactions sociales l'année dernière.

Le travail de Kathryn est l'une des 67 pièces d'une exposition, qui couvrent un large éventail de styles, de thèmes et de techniques, démontrant une fois de plus la polyvalence de la peinture. Les jurés ont choisi Kathryn comme gagnante, mais les visiteurs de l'exposition ont été encouragés à voter pour la leur via le Prix du choix des visiteurs, parrainé par Rathbones. Pour célébrer la réouverture, le vote pour le prix a été prolongé jusqu'au 13 juin afin que les gens disposent de quatre semaines supplémentaires pour choisir leur peinture préférée après avoir vu l'exposition en personne.

Passé Présent Futur : Célébrer l'artisanat s'appuie sur les collections exceptionnelles de la galerie ainsi que sur des prêts d'artisanat de la fin du XXe siècle.

Les visiteurs de la Galerie pourront également visiter une nouvelle exposition de projecteurs sur le travail et la relation de Charles Shannon (1863-1937) et Charles Ricketts (1866-1931). Quatre œuvres d'art - une peinture, deux dessins délicats et une lithographie - explorent certaines des personnes, des idées et des thèmes qui ont influencé leur travail.


QUATRE CONTINENTS

L'exposition couvre la période coloniale néerlandaise du 17e au 19e siècle. Il couvre l'esclavage transatlantique au Suriname, au Brésil et dans les Caraïbes, et le rôle qu'y a joué la Compagnie néerlandaise des Indes occidentales (WIC), ainsi que l'esclavage colonial néerlandais en Afrique du Sud et en Asie, où la Compagnie néerlandaise des Indes orientales (VOC ) exploité. Nous soulignons également les effets du système aux Pays-Bas à cette époque. Dans l'ensemble, il offre une vue géographiquement large et en même temps spécifiquement néerlandaise qui n'a jamais été vue auparavant dans un musée national.


Musée maritime de Merseyside, Liverpool

Le Musée de l'Esclavage occupe le 3e étage du Musée maritime de Merseyside qui a également un large éventail d'expositions sur le patrimoine maritime de Liverpool.

En plus des bateaux, il y a des maquettes et une grande collection de peintures. Sont également inclus des objets provenant d'épaves et le sous-sol est un musée pour le service frontalier britannique avec des expositions sur les objets saisis.

La vie dans la marine marchande est un thème majeur et le rôle de Liverpool pendant la bataille de l'Atlantique est couvert. Une exposition majeure est sur le Titanic qui a été enregistré à Liverpool mais n'a jamais réellement été visité.

Les autres musées de Liverpool incluent The Beatles' Story, la Walker Art Gallery, la Tate Liverpool et le Museum of Liverpool.


Un Wegmans à la lisière de la banlieue n'est pas le point de repère que vous vous attendriez à utiliser pour trouver les ruines d'un noble effort. Pourtant, ce monument banal de la vie moderne indique le bon chemin vers les restes d'un rêve qui est repris par les vrilles de la nature. C'était censé être un musée national qui explorerait la tache la plus laide de notre pays.

L'idée du Musée national de l'esclavage des États-Unis à Fredericksburg, en Virginie, a été imaginée par Douglas Wilder, le premier homme noir à être élu gouverneur d'un État américain. Wilder avait également été sénateur de Virginie, lieutenant-gouverneur et, après son mandat dans le manoir du gouverneur, maire de Richmond de 2005 à 2009. Ses références gouvernementales étaient étendues et sa politique était rafraîchissante et progressiste pour l'époque. C'est un grand malheur que les restes de sa mission "d'éducation, de rééducation et de formation de politiques concernant l'esclavage en Amérique" aient été laissés à pourrir derrière une porte d'acier décrépite.

Des années de collecte de fonds et de campagnes pour créer le musée n'ont pas suffi pour surmonter l'obstacle de se voir refuser le statut d'exonération fiscale par le conseil municipal de Fredericksburg. L'effort a également été entravé par la récession, une collecte de fonds médiocre et des projets concurrents tels que la création du Musée national d'histoire et de culture afro-américaines à Washington, DC Faute de fonds pour payer les impôts fonciers, envisage de commencer la construction sur les 38 acres de terres ont été arrêtés indéfiniment. Les taxes foncières sont restées impayées. L'effort de Wilder n'a jamais semblé gagner suffisamment d'élan.

En 2007, les bailleurs de fonds du National Slavery Museum ont créé un petit jardin Spirit of Freedom, et c'est tout ce qui reste de cette entreprise aujourd'hui. Cet affichage modeste, cependant, n'incluait pas des milliers de dollars d'artefacts qui ont été donnés au projet par un couple de Suffolk, en Virginie - y compris une copie de la première édition de La Case de l'oncle Tom.

Selon des articles archivés par le journal de Fredericksburg, La star du free lance, les 95 articles n'ont jamais été rendus à leurs donateurs, et toutes les tentatives pour contacter Wilder et son personnel limité du musée ont été infructueuses. La propriété a depuis été vendue et aucun autre effort n'a été fait pour établir un musée national de l'esclavage.

S'attarder juste à côté d'une impasse cache les vestiges du jardin pitoyable construit à la place du Musée national de l'esclavage. Pour vous garer, vous devrez vous arrêter plus haut sur la route, car la fin est bien indiquée par des panneaux « interdiction de stationner ». Assurez-vous de faire attention si vous visitez. Le site continue de se détériorer – ce qui est illustré peut ne plus être dans le même état.

Rien ne pourra jamais éclipser l'horreur de cet élément déterminant et déplorable de l'histoire des États-Unis, mais il y a néanmoins une certaine tristesse que cette entreprise honorable n'ait jamais vu le jour. Faites-nous savoir si vous avez visité et partagez vos réflexions sur le Musée national de l'esclavage abandonné dans les commentaires.


Modèle de gin de coton, vers 1796

En 1794, Eli Whitney a breveté un nouveau type de gin de coton. Son invention, utilisant des brosses rotatives et des dents pour retirer les graines du coton, a été rapidement copiée et améliorée par d'autres.

Les propriétaires de plantations du Sud dépendaient des esclaves pour les cultures à forte intensité de main-d'œuvre telles que le riz, le sucre, le tabac et surtout le coton. Alors que la demande du marché pour le coton augmentait au début des années 1800, l'industrie cotonnière du Sud s'est considérablement développée, tout comme le système de travail forcé sur lequel elle s'appuyait.


Musée de l'esclavage et de la liberté : « Nous voulons que l'histoire soit racontée du point de vue de Deptford »

Judith Hibbert fait partie de l'équipe qui espère amener le musée à Deptford

Deptford a une longue histoire navale, mais on en parle peu. EMILY FINCH a rencontré les militants locaux qui souhaitent raconter l'histoire des liens de la région avec l'esclavage.

Par une froide matinée d'hiver de 1762, un adolescent a été contraint de quitter le navire de son maître et revendu comme esclave sur les rives de la Tamise à Deptford.

Il n'y a pas de statues à proximité reconnaissant la vie d'Olaudah Equiano, qui a été piégée et échangée comme une cargaison à quelques pas des portes de l'église Saint-Nicolas.

Une équipe d'anciens et actuels résidents de Deptford espère maintenant changer cela grâce à la création du Musée de l'esclavage et de la liberté (MoSaF) pour marquer le rôle de Deptford dans la traite transatlantique des esclaves.

« Pourquoi n'y a-t-il rien sur les rives de Deptford pour dire ce qui s'est passé ici ? » déclare Judith Hibbert, membre du comité de l'équipe du MoSaF dirigée par des bénévoles. Equiano finirait par collecter suffisamment d'argent pour payer sa liberté après des décennies de servitude. Il s'est installé à Westminster où il a écrit ses mémoires qui ont aidé à conduire le premier mouvement abolitionniste à travers ses descriptions vivantes de l'esclavage.

Olaudah Equiano a été revendu en esclavage à quelques mètres de l'église Saint-Nicolas sur Deptford Green

Hibbert, qui a grandi à Deptford, dit qu'elle a très peu appris à l'école le rôle de la Grande-Bretagne dans la traite des esclaves, qui a vu des millions de personnes enlevées d'Afrique par des Européens et réduites en esclavage dans des plantations en Amérique et dans les Caraïbes.

«Nous essayons de faire raconter l'histoire, du point de vue de Deptford. Bien trop souvent, tout tourne autour de Greenwich et nous sommes oubliés. C'est là que la traite transatlantique des esclaves a commencé et je ne pense pas que beaucoup de gens le savent », ajoute-t-elle.

L'histoire de Deptford est liée à l'histoire britannique du colonialisme et de l'esclavage depuis des siècles. Convoys Wharf, un site de 40 acres maintenant presque abandonné au bord de la rivière, était autrefois la base du capitaine John Hawkins lorsqu'il était connu sous le nom de King's Yard.

Le commandant de la marine est célébré comme l'architecte en chef de la défaite de l'Armada espagnole sous le règne de la reine Elizabeth I, mais il a également dirigé de nombreuses expéditions au cours desquelles des personnes ont été capturées et réduites en esclavage, puis échangées contre du sucre et des perles.

Depuis sa transformation d'un petit village de pêcheurs en un chantier naval royal - maintenant Convoys Wharf - au 16ème siècle, Deptford a produit des centaines de navires pour les guerres, le commerce et l'esclavage. Une grande sculpture en fer représentant une ancre à l'entrée de Deptford High Street est l'un des rares indices évidents de son passé.

De retour sur l'estran de la Tamise, les grandes lignes des plans de CK Hutchison Holdings, basée à Hong Kong, pour développer Convoys Wharf en environ 3 500 maisons ont été appelées et approuvées par le maire de Londres, Boris Johnson, en 2013, à la tête du conseil de Lewisham. . Depuis lors, le développement controversé a été divisé en 22 parcelles, Lewisham approuvant la première étape détaillée du développement en juin dernier.

Judith Hibbert à l'extérieur de Convoys Wharf, qui doit subir un réaménagement massif

Hibbert, aux côtés d'autres membres de l'équipe du MoSaF, espère que leur musée pourra être inclus dans Convoys Wharf, ou quelque part à proximité.

Elle dit : « Vous devez savoir ce qui s'est passé dans le passé pour améliorer les choses pour l'avenir. Les gens ont besoin de connaître les luttes que certains ont traversées à l'époque de l'esclavage, comment les gens étaient échangés contre du coton et du sucre, et l'argent que les gens en tiraient.

Avant la pandémie, Hibbert a visité le Musée international de l'esclavage à Liverpool.

« À Liverpool, il n'y a pas à craindre cette histoire. Cela m'a ouvert les yeux », dit Hibbert. En 1740, Liverpool avait dépassé Londres pour devenir la capitale britannique du commerce des esclaves avec environ 100 navires partant pour l'Afrique chaque année.

Elle espère que leur nouveau musée se reliera à d'autres à Greenwich et au Museum of London Docklands, afin que "les gens puissent aller à Deptford et en savoir plus".

Hibbert ajoute : « Nous voulons montrer la vraie lumière de ce qui s'est passé, mais nous ne voulons pas nous attarder uniquement sur cela. Nous voulons que les jeunes s'impliquent, nous voulons leur donner une orientation. Nous apprenons tellement sur les Tudor à l'école mais pas beaucoup sur l'esclavage. Ce musée est sur l'histoire vraie. Pourquoi ce que nous apprenons devrait-il être à sens unique ? »

L'équipe en est encore aux premières étapes de la planification et recherche davantage de bénévoles pour les aider à décider quels artefacts inclure et dont les histoires doivent être racontées. "Nous ne disons pas que le musée va exister maintenant, cela prendra des années", explique Hibbert.

Il y a déjà deux autres groupes en lice pour que leurs projets soient construits à Convoys Wharf. Le projet Lenox, lancé en 2011 par un groupe d'habitants, vise à construire et à lancer une réplique d'un navire de guerre du XVIIe siècle depuis le quai. D'autres résidents ont fait campagne pour que les jardins du chroniqueur du XVIIe siècle John Evelyn soient recréés à la suite de la découverte de murs de jardins par des archéologues du Museum of London lors d'une enquête en 2013.

Les quatre statues de l'hôtel de ville de Deptford ont été attaquées à la peinture l'année dernière

Il y a eu un mouvement croissant pour reconnaître publiquement le rôle de la Grande-Bretagne dans la traite transatlantique des esclaves depuis le meurtre de George Floyd dans la ville américaine de Minneapolis en mai dernier. La mort du père de 46 ans aux mains de la police a vu une résurgence des manifestations de Black Lives Matter à travers le monde. Cela a culminé lorsque des manifestants ont renversé une statue d'Edward Colston - un marchand du XVIIIe siècle qui a profité de l'esclavage - dans le port de Bristol au milieu d'appels renouvelés pour que certains monuments historiques liés à la traite négrière soient retirés de l'affichage public.

Plus près de Deptford, de la peinture rouge a été jetée sur les statues de trois commandants de la marine mêlés à la traite des esclaves sur les murs de l'ancien hôtel de ville de Deptford à New Cross Road.

«Nous voulons mettre Deptford sur la carte comme un endroit dont vous pouvez être fier. Nous essayons d'intéresser autant de personnes que possible à nos objectifs », déclare Hibbert. CK Hutchison Holdings a été approché pour commentaires.

Pour plus d'informations sur le Musée de l'esclavage et de la liberté, visitez mosaf.org.uk.

EMILY FINCH est une ancienne journaliste du Islington Tribune.

Aidez 853 à continuer à rendre compte des problèmes d'intérêt public à Greenwich et au sud-est de Londres. Nous sommes le seul média produisant régulièrement du journalisme original dans l'arrondissement, et nous ne pouvons le faire qu'avec votre financement.

Rejoignez plus de 100 donateurs qui utilisent Steady, PressPatron ou Patreon pour contribuer chaque mois à nos frais. L'argent paie les factures, un salaire pour l'éditeur et paie d'autres pour écrire pour le site.


Musée international de l'esclavage

Les musées sont, par nature, comme un alambic du passé, mais l'extraordinaire Musée international de l'esclavage résonne beaucoup dans le présent. Il révèle les horreurs inimaginables de l'esclavage - y compris le rôle de Liverpool dans la traite triangulaire des esclaves - d'une manière claire et sans compromis. Il le fait à travers une remarquable série d'expositions multimédias et autres, et il ne rechigne pas à affronter le racisme, la justification idéologique obscure de l'esclavage pour cette pratique inhumaine.

L'histoire de l'esclavage est rendue réelle à travers une série d'expériences personnelles, y compris un journal de bord soigneusement tenu et le journal du capitaine. Ceux-ci racontent l'histoire d'un esclavagiste lors d'un voyage typique, au départ de Liverpool pour l'Afrique de l'Ouest. Le navire a ensuite acheté ou capturé autant d'esclaves qu'il pouvait transporter avant de se lancer dans l'horrible "passage du milieu" à travers l'Atlantique jusqu'aux Antilles. Les esclaves qui ont survécu au voyage tortueux ont été vendus pour du sucre, du rhum, du tabac et du coton brut, qui ont ensuite été ramenés en Angleterre dans un but lucratif. Les expositions comprennent des chaînes, des chaînes et des instruments originaux utilisés pour punir les esclaves rebelles - chaque morceau de métal est plus horrible que le suivant.


Centre pour l'étude de l'esclavage mondial

Le Center for the Study of Global Slavery (CSGS) étudie et interprète l'esclavage et ses lendemains, révélant ses liens et son impact mondiaux profonds, tout en reconnaissant la résistance et la résilience des personnes d'ascendance africaine à travers la diaspora.

Fondé sur une collaboration internationale, le CSGS offre une compréhension de l'esclavage en tant qu'histoire humaine partagée au-delà de la région, de la nation et de la race - comme quelque chose de crucial pour comprendre nos communautés locales, nos identités nationales et nos sociétés mondiales au 21e siècle.

Mission

Le Centre pour l'étude de l'esclavage mondial :

  • Fait progresser la compréhension de l'histoire et de l'impact de l'esclavage grâce à des recherches innovantes, des bourses d'études et des initiatives de sensibilisation convaincantes
  • Trace les trajectoires complexes de l'esclavage et son héritage durable - à travers l'histoire et à travers le monde
  • Développe des opportunités d'engagement public et renforce les capacités sociales, éducatives et économiques dans les communautés à la fois locales et mondiales
  • Crée de nouvelles façons de comprendre le passé afin de transformer le présent par la réparation, le calcul et la justice sociale

Déclaration du directeur

L'esclavage nous hante au XXIe siècle. Dans nos parcs et places publiques, dans nos musées et établissements d'enseignement supérieur, dans les médias sociaux et en ligne, l'héritage de l'esclavage est ancré dans la façon dont nos économies sont structurées, nos paysages sont façonnés, nos mondes sociaux sont formés et nos relations sont construites . Les héritages de l'esclavage deviennent de plus en plus visibles et virulents, informant de plus en plus les réalités tangibles du quotidien. Nous en sommes témoins dans les villes et les communautés à travers le pays et dans le monde entier à travers des actes d'oppression et de résistance.

Nous faisons l'expérience de l'héritage de l'esclavage dans les débats sur les monuments confédérés aux États-Unis dans les contestations sur la découverte de quais d'esclaves au Brésil dans la reconnaissance de la traite négrière comme moteur économique fondamental qui a construit la richesse des ports maritimes européens historiques dans les questions sur l'appauvrissement économique continu de l'Afrique nations l'exclusion des peuples d'ascendance africaine dans toute la diaspora la résurgence du nationalisme blanc, les questions de citoyenneté et d'appartenance pour les peuples anciennement colonisés les inquiétudes concernant les migrants et les réfugiés et les mouvements modernes vers la réparation et la justice réparatrice.

Les gens du monde entier sont impliqués dans des débats et sont aux prises avec des questions sur la résonance continue du racisme anti-noir et d'autres formes d'inégalité dans nos communautés et nos nations. Pourquoi sommes-nous encore là au début du XXIe siècle ? Le Centre d'étude de l'esclavage mondial est conçu pour éclairer ces problèmes, démêler ces questions et travailler à transformer un monde qui vit toujours dans le sillage de l'esclavage.

Paul Gardullo, Ph.D., Directeur, Centre pour l'étude de l'esclavage mondial

Partenariats

Le Center for the Study of Global Slavery (CSGS) accueille deux projets révolutionnaires, le Slave Wrecks Project et le Global Curatorial Project. Le CSGS engage une multitude de partenaires mondiaux afin de raconter une histoire plus complète sur l'esclavage et ses lendemains, et de conduire des formes innovantes de recherche à travers la diaspora. Ces partenariats sont cruciaux pour faire avancer la mission du CSGS.

Les partenaires du projet Slave Wrecks incluent :

ainsi qu'une foule d'autres partenaires locaux et régionaux en Afrique, dans les Caraïbes et en Amérique du Nord et du Sud.


Voir la vidéo: Episode 1 Aminata Diallo Mise à prix


Commentaires:

  1. Arlys

    Je sais exactement que c'est l'erreur.

  2. Seosaph

    Je m'excuse de vous interrompre.

  3. Gajinn

    Vous avez été visité avec une excellente idée

  4. Sutherland

    Votre message, simplement le charme

  5. Kazraktilar

    Désolé, ai-je pensé, et j'ai supprimé le sujet

  6. Kajigal

    Je m'abstiendrai de commenter.

  7. Altman

    Bravo, remarkable idea and is duly

  8. Sciymgeour

    Pourquoi tant?



Écrire un message