Ce jour dans l'histoire : 15/02/1898 - Le Maine explose

Ce jour dans l'histoire : 15/02/1898 - Le Maine explose

L'explosion de l'USS Maine a déclenché la guerre hispano-américaine, Galileo est né, l'ours en peluche a été introduit et inspiré par Teddy Roosevelt, et le drapeau canadien a changé dans la vidéo This Day in History. La date est le 15 février. L'USS Maine a explosé dans le port de La Havane à Cuba.


"Les Chroniques de Charbor"

Encore une fois, il convient de réitérer que cela ne prétend pas être une histoire très étendue de ce qui s'est passé ce jour-là (ce n'est pas non plus le plus original - les liens peuvent être trouvés ci-dessous). Si vous savez quelque chose qui me manque, n'hésitez pas, envoyez-moi un e-mail ou laissez un commentaire, et faites-le moi savoir !


15 février 1898 : le Maine explose

Une explosion massive d'origine inconnue coule le cuirassé USS Maine dans le port de La Havane à Cuba, tuant 260 des moins de 400 membres d'équipage américains à bord.

L'un des premiers cuirassés américains, le Maine pesait plus de 6 000 tonnes et a été construit au coût de plus de 2 millions de dollars. Apparemment lors d'une visite amicale, le Maine avait été envoyé à Cuba pour protéger les intérêts des Américains là-bas après qu'une rébellion contre la domination espagnole a éclaté à La Havane en janvier.

Une cour d'enquête navale des États-Unis a statué en mars que le navire avait explosé par une mine, sans imputer directement la responsabilité à l'Espagne. Une grande partie du Congrès et une majorité du public américain ont exprimé peu de doute que l'Espagne était responsable et a appelé à une déclaration de guerre.

Les échecs diplomatiques ultérieurs pour résoudre l'affaire du Maine, associés à l'indignation des États-Unis face à la répression brutale de la rébellion cubaine par l'Espagne et aux pertes continues des investissements américains, ont conduit au déclenchement de la guerre hispano-américaine en avril 1898.

En moins de trois mois, les États-Unis avaient vaincu de manière décisive les forces espagnoles sur terre et sur mer et, en août, un armistice a mis fin aux combats. Le 12 décembre 1898, le traité de Paris a été signé entre les États-Unis et l'Espagne, mettant officiellement fin à la guerre hispano-américaine et accordant aux États-Unis son premier empire d'outre-mer avec la cession d'anciennes possessions espagnoles telles que Porto Rico, Guam et Les Philippines.

En 1976, une équipe d'enquêteurs de la marine américaine a conclu que l'explosion du Maine était probablement causée par un incendie qui a enflammé ses stocks de munitions, et non par une mine espagnole ou un acte de sabotage.








15 février 1965 : Le Canada adopte le drapeau de la feuille d'érable

Conformément à une proclamation officielle de la reine Elizabeth II d'Angleterre, un nouveau drapeau national canadien est hissé au-dessus de la colline du Parlement à Ottawa, la capitale du Canada.

À partir de 1610, le Bas-Canada, une nouvelle colonie britannique, arbore l'Union Jack de la Grande-Bretagne, ou drapeau royal de l'Union. En 1763, à la suite des guerres française et indienne, la France a perdu ses importantes possessions coloniales au Canada, et l'Union Jack a survolé tout le vaste territoire du Canada. En 1867, le Dominion du Canada a été établi en tant que fédération autonome au sein de l'Empire britannique, et trois ans plus tard, un nouveau drapeau, le Red Ensign canadien, a été adopté. Le Red Ensign était un drapeau rouge solide avec l'Union Jack occupant le coin supérieur gauche et une crête située dans la partie droite du drapeau.

La recherche d'un nouveau drapeau national qui représenterait mieux un Canada indépendant a commencé sérieusement en 1925 lorsqu'un comité du Conseil privé a commencé à étudier des modèles possibles. Plus tard, en 1946, un comité parlementaire restreint a été nommé avec un mandat similaire et a examiné plus de 2 600 demandes. Aucun accord sur un nouveau design n'a été conclu, et ce n'est que dans les années 1960, à l'approche du centenaire de l'autonomie canadienne, que le Parlement canadien a intensifié ses efforts pour choisir un nouveau drapeau.

En décembre 1964, le Parlement vota l'adoption d'un nouveau design. Le drapeau national du Canada devait être rouge et blanc, les couleurs officielles du Canada telles que décidées par le roi George V de Grande-Bretagne en 1921, avec une feuille d'érable rouge stylisée à 11 pointes en son centre. La reine Elizabeth II a proclamé le 15 février 1965 comme le jour où le nouveau drapeau serait hissé sur la Colline du Parlement et adopté par tous les Canadiens.

Aujourd'hui, le drapeau à feuille d'érable rouge du Canada est l'un des drapeaux nationaux les plus reconnaissables au monde.









15 février 1776 : le gouverneur de la Nouvelle-Écosse fait part d'une éventuelle invasion américaine

Depuis Halifax, Canada, ce jour de 1776, le gouverneur Francis Legge rapporte au quartier général britannique à Londres que des éléments traîtres de Cumberland, en Nouvelle-Écosse, ont contacté le général américain George Washington. Washington reçut une lettre des Néo-Écossais, dans laquelle ils exprimaient leur sympathie pour la cause américaine, le 8 février. Ils invitèrent le général Washington et l'armée continentale à envahir la Nouvelle-Écosse le plus tôt possible.

Legge s'est retrouvé dans une position précaire. Il s'était aliéné bon nombre de ses électeurs grâce à une enquête anti-corruption zélée. Maintenant, il rapportait que la Nouvelle-Écosse avait engendré un mouvement révolutionnaire naissant. Certains de ceux que Legge accusait de corruption dans sa volonté de nettoyer la politique coloniale avaient des alliés dans la capitale impériale qui insistaient pour qu'il s'explique en personne.

Heureusement pour Legge, peu d'attention a été portée à la lettre de ses sujets à Washington. Le Congrès continental a décidé le 16 février de permettre au général Washington d'enquêter sur l'opportunité et la faisabilité d'une expédition en Nouvelle-Écosse, mais a averti que Washington ne devrait en aucun cas accepter le plan proposé pour la destruction de la ville de Halifax. Après que Benedict Arnold se soit retiré en mai 1776 de son siège de Québec de six mois, qui comprenait l'attaque désastreuse de Québec le 31 décembre 1775, l'armée continentale a abandonné son espoir que le Canada se joigne à la rébellion. Pourtant, le gouverneur Legge reçut l'ordre de retourner à Londres en février 1776 et quitta Halifax en mai.

Bien que le Canada ait cessé d'être une cible militaire directe, il a continué à jouer un rôle important en tant que refuge pour les loyalistes et les esclaves fuyant les Patriotes moins préoccupés par les libertés des autres que les leurs. Le 18 décembre 1778, une force de loyalistes du New Jersey et de New York, les King's Orange Rangers, se rendit à Liverpool, en Nouvelle-Écosse, pour aider à se défendre contre les corsaires Patriot, des navires privés qui utilisaient des tactiques de pirates pour perturber la navigation britannique. Les Rangers sont restés jusqu'au 23 août 1783. La Nouvelle-Écosse a finalement attiré 30 000 loyalistes américains, dont un dixième fuyaient les esclaves africains. Parmi les esclaves, un tiers s'est finalement réinstallé en Sierra Leone. Les loyalistes blancs ont déménagé au Canada pour fuir les abus des voisins patriotes, les esclaves africains sont venus au Canada britannique afin de se libérer de leurs propriétaires patriotes.













15 février 1942 : le Japon célèbre une grande victoire dans le Pacifique

Dans l'une des plus grandes défaites de l'histoire militaire britannique, la forteresse britannique de Singapour, soi-disant imprenable, se rend aux forces japonaises après un siège d'une semaine. Plus de 60 000 soldats britanniques, australiens et indiens ont été faits prisonniers, rejoignant 70 000 autres soldats alliés capturés lors de la défense désastreuse de la Grande-Bretagne de la péninsule malaise.

Le 8 décembre 1941, le lendemain du bombardement de Pearl Harbor par le Japon, les Japonais se sont dirigés contre les Malais contrôlés par les Britanniques, traversant la Thaïlande au rouleau compresseur et débarquant dans le nord de la Malaisie. Les Japonais ont fait des avancées rapides contre les positions britanniques, capturant des aérodromes britanniques et gagnant la supériorité aérienne. Le général britannique A.E. Percival était réticent à quitter les routes malaises et a donc été débordé encore et encore par les Japonais, qui ont fait preuve d'une compréhension innovante de la logistique de la guerre dans la jungle. Les Alliés ne pouvaient guère faire plus que retarder les Japonais et continuaient de battre en retraite vers le sud.

En janvier, les forces alliées étaient en infériorité numérique et ne tenaient que la moitié inférieure de la péninsule. La 25e armée du général Tomoyuki Yamashita a continué à avancer et, le 31 janvier, les Alliés ont été contraints de se retirer de l'autre côté de la chaussée du détroit de Johor jusqu'à la grande base navale britannique de l'île de Singapour, située à la pointe sud de la péninsule. Les Britanniques ont dynamité la chaussée derrière eux mais n'ont pas réussi à détruire entièrement le pont.

Singapour, avec ses gros canons défensifs, était considéré comme invulnérable aux attaques. Cependant, les canons, qui utilisaient des obus perforants et les trajectoires plates nécessaires pour décimer une flotte ennemie, n'étaient pas conçus pour se défendre contre une attaque terrestre sur l'extrémité nord non fortifiée de l'île.

Le 5 février, Yamashita a amené des canons de siège lourds à la pointe de la péninsule et a commencé à bombarder Singapour. Le 8 février, des milliers de soldats japonais ont commencé à traverser l'étroite voie navigable et ont établi plusieurs têtes de pont. Les ingénieurs japonais ont rapidement réparé la chaussée, et les troupes, les chars et l'artillerie ont commencé à affluer vers Singapour. Les Japonais avancèrent jusqu'à Singapour, capturant des positions britanniques clés et divisant les défenseurs alliés en groupes isolés.

Le 15 février, Percival - faute d'approvisionnement en eau et presque à court de nourriture et de munitions - a accepté de se rendre. Avec la perte de Singapour, les Britanniques perdent le contrôle d'une voie navigable hautement stratégique et ouvrent l'océan Indien à l'invasion japonaise. Le Premier ministre britannique Winston Churchill l'a qualifié de "pire catastrophe et plus grande capitulation de l'histoire britannique". Plusieurs milliers des 130 000 soldats alliés capturés sont morts en captivité japonaise.

Plus tard dans la guerre, Lord Louis Mountbatten, le commandant suprême des Alliés en Asie du Sud-Est, a fait des plans pour la libération de la péninsule malaise, mais le Japon s'est rendu avant qu'ils ne puissent être exécutés.

Voici un aperçu plus détaillé des événements qui se sont déroulés à cette date à travers l'histoire :


En ce jour de l'histoire, le cuirassé américain Maine a explosé dans le port de La Havane, tuant 260 membres d'équipage et entraînant une escalade des tensions avec l'Espagne. La cause de la catastrophe n'était pas claire, mais, aiguillonné par les articles incendiaires de William Randolph Hearst et Joseph Pulitzer, le public a exigé une déclaration de guerre avec l'Espagne. “Souvenez-vous du Maine, en enfer avec l'Espagne !” est devenu un cri de ralliement à l'action.

USS Maine entrant dans le port de La Havane le 25 janvier 1898

Le 11 avril 1898, le président McKinley a demandé au Congrès l'autorisation d'utiliser la force à Cuba. Le sénateur Henry M. Teller du Colorado a proposé un amendement à la déclaration, proclamant que les États-Unis rejettent par la présente toute disposition d'intention d'exercer leur souveraineté, leur juridiction ou leur contrôle sur ladite île, sauf pour la pacification de celle-ci, et affirme sa détermination, lorsque cela est accompli, de laisser le gouvernement et le contrôle de l'île à son peuple.”

Souvenez-vous du “Maine”, chanson populaire en 1898 qui comprenait la ligne “Avenge puis la perte de nos braves matelots.”

Néanmoins, l'occupation de Cuba par les troupes américaines s'est poursuivie pendant plusieurs années après la fin de la guerre. L'hégémonie des États-Unis a été officialisée par l'amendement Platt, introduit par le sénateur Orville Platt (R-Connecticut). Le sénateur Platt a également influencé la décision d'annexer Hawaï et d'occuper les Philippines. Approuvé le 22 mai 1903, l'amendement Platt accordait aux États-Unis le droit d'intervenir pour la préservation de l'indépendance cubaine, le maintien d'un gouvernement adéquat pour la protection de la vie, de la propriété et de la liberté individuelle. Cet amendement a également permis aux États-Unis de louer ou d'acheter des terres dans le but d'établir des bases navales (la principale était la baie de Guantanamo) et des stations de charbon à Cuba. Il interdisait à Cuba de conclure un traité donnant à une autre nation le pouvoir sur ses affaires, de s'endetter ou d'empêcher les États-Unis d'imposer un programme d'assainissement sur l'île.

L'amendement Platt a fourni les conditions dans lesquelles les États-Unis sont intervenus dans les affaires cubaines en 1906, 1912, 1917 et 1920. En 1934, la montée du nationalisme cubain et la critique généralisée de l'amendement Platt ont entraîné son abrogation le 29 mai 1934 dans le cadre de La politique de bon voisinage de Franklin D. Roosevelt envers l'Amérique latine. Les États-Unis ont cependant conservé leur bail sur la baie de Guantánamo, où une base navale a été établie.


Mme Abby Fisher

Au 10 juin, 2003, Musée Henry Ford de l'innovation américaine Externe à Dearborn, Michigan, a ouvert un restaurant de style déjeuner, La cuisine du sud de Mme Fisher. Ce restaurant a été créé et nommé en l'honneur d'Abby Fisher qui a fait un parcours remarquable de cuisinier de plantation esclave à traiteur haut de gamme et auteur de livres de cuisine après avoir migré vers l'ouest en Californie.

La cuisine du sud de Mme Fisher Externe . Avec l'aimable autorisation du musée Henry Ford

Le livre de cuisine d'Abby Fisher, Ce que Mme Fisher sait sur la vieille cuisine du Sud, les soupes, les cornichons, les conserves, etc. était une œuvre pionnière. Ce fut l'un des premiers livres de cuisine à fournir des instructions détaillées et des mesures précises. Fisher voulait s'assurer que même un cuisinier novice réussirait à utiliser ses recettes. Son livre de cuisine était l'un des premiers d'un Afro-Américain et le plus ancien livre de cuisine connu d'un ancien esclave. Ses recettes de signature combinaient des aliments et des épices d'Afrique avec des aliments américains.

Fisher est né en 1831 dans une plantation à Orangeburg, en Caroline du Sud. Son père, Andrew James, était le propriétaire francophone de la plantation et sa mère, Abbie Clifton, une domestique réduite en esclavage. Fisher a développé ses talents culinaires et ses saveurs méridionales distinctives en tant que cuisinière asservie sur la plantation.

Après la guerre civile et la liberté, Fisher et son mari se sont dirigés vers l'ouest avec quatre de leurs onze enfants. C'était leur espoir que l'Occident offrirait plus d'opportunités que le Sud. Elle s'est finalement installée à San Francisco où elle a créé à la fois une entreprise de restauration haut de gamme prospère et une entreprise de fabrication de cornichons/conserves. L'Institut de mécanique de San Francisco Externe Fair lui a décerné une médaille de bronze et une médaille d'argent. La foire d'État de Sacramento lui a décerné le « diplôme », le prix le plus élevé possible.

Mme Fisher n'a jamais appris à lire ou à écrire. Malgré cela, elle a été chargée par le Women's Institute de San Francisco et d'Oakland de compiler ses recettes. Avec le soutien et les encouragements de ses clients et amis, elle a dicté ses recettes. Son livre de cuisine a été publié par la Women's Co-operative Printing Union Externe . Il contient 160 recettes. Sont inclus des favoris familiers : tarte aux patates douces, sorbet au citron, poulet frit et pain de maïs Plats d'inspiration africaine : beignets de maïs, pois aux yeux noirs, gombo gombo et jambalaya et d'autres qui reflètent un temps passé : tortue verte, fausse tortue, civet de tortue et tête de veau. Mme Fisher fournit également des recettes pour améliorer la santé, par exemple : Sirop de mûre pour la dysenterie chez les enfants, Bitters toniques pour renforcer et produire l'appétit et Pap pour l'alimentation des nourrissons.

Ce que Mme Fisher sait de la vieille cuisine du sud, des soupes, des cornichons, des conserves, etc., par Mme Abby Fisher. San Francisco : Bureau d'impression coopérative des femmes, 1881. Sélections de livres rares. Division des livres rares et des collections spéciales

Mme Fisher est décédée entre le recensement de 1910 et celui de 1920. Mais grâce à son ingéniosité et son esprit, nous connaissons son parcours extraordinaire d'une cuisinière esclave à une entrepreneure et auteure libre, primée et à succès. Sa vie nous rappelle les nombreux esclaves qui ont voyagé vers l'Ouest en tant que peuple libre. Ils ont créé toutes les villes noires ou se sont installés dans des communautés existantes et sont devenus d'importants citoyens contributeurs. Malheureusement, leurs expériences sont souvent omises des histoires traditionnelles sur la façon dont l'Occident a été colonisé.

1885 : rue Washington montrant la première église en pierre et le quartier historique du magasin général Williams-Nicodemus. Dans le district historique de Nicodemus, Nicodemus, comté de Graham, KS. Documentation compilée après 1933. Historic American Buildings Survey/Historic American Engineering Record/Historic American Landscapes Survey. Division des tirages et des photographies Quartier historique de Homestead-Nicodemus. Dans le district historique de Nicodemus, Nicodemus, comté de Graham, KS. Documentation compilée après 1933. Historic American Buildings Survey/Historic American Engineering Record/Historic American Landscapes Survey. Division des tirages et des photographies


Première enquête officielle et déclaration de guerre

Une cour d'enquête officielle des États-Unis a été créée peu après la perte du Maine pour rechercher la cause. Ses conclusions, qui n'ont pas attribué de blâme, ont révélé en mars que le naufrage avait été causé par une mine sous-marine, qui avait conduit à l'explosion des magasins avant.

Sous la pression de toutes parts, le partisan de la paix William McKinley a finalement vu la guerre avec l'Espagne comme inévitable (pour un certain nombre de raisons, bien que le Maine était l'événement déclencheur le plus visible). Le président McKinley a demandé au Congrès une résolution de guerre, qui a été déclarée le 25 avril.


Notes de bas de page

48 Hareng, De la colonie à la superpuissance: 214-321 Jennifer K. Elsea et Matthew C. Weed, « Declarations of War and Authorizations for the Use of Military Force : Historical Background and Legal Implications », rapport RL31133, 18 avril 2014, Congressional Research Service : 4. Sur l'USS du Maine mission dans les Caraïbes, voir Gould, La présidence de William McKinley: 70–72.

49 Hareng, De la colonie à la superpuissance: 319.

50 Ibid., 299-309, citation p. 304.

51 Record du Congrès, Sénat, 56e Cong., 1re sess. (9 janvier 1900) : 704.

52 Pour un aperçu de l'idéologie derrière l'anti-impérialisme, voir Robert L. Beisner, Douze contre l'Empire : les anti-impérialistes, 1898-1900 (New York : McGraw Hill Book Company, 1968).

53 Pour un aperçu complet de l'intersection de la race, de l'immigration et de l'empire, voir Matthew Frye Jacobson, Vertus barbares : les États-Unis rencontrent des peuples étrangers chez eux et à l'étranger, 1876-1917 (New York : Hill et Wang, 2000).

54 Jacobson, Vertus barbares: 234.

55 Record du Congrès, Maison, 55e Cong., 2e sess. (11 juin 1898) : 5787.

58 Ibid., 5792. Pour une citation similaire de Clark, voir « House Scene Recalls Champ Clark’s Vision », 28 février 1908, Presse gratuite de Détroit: 2.

59 Record du Congrès, Sénat, 56e Cong., 1re sess. (9 janvier 1900) : 705, 708 Peter W. Stanley, Une nation en devenir : les Philippines et les États-Unis, 1899-1921 (Cambridge, MA : Harvard University Press, 1974) : 164.

60 Record du Congrès, Sénat, 56e Cong., 1re sess. (9 janvier 1900) : 711.


Ce jour dans l'histoire : 15 février 1898 : le Maine explose

Une explosion massive d'origine inconnue coule le cuirassé USS Maine dans le port de La Havane à Cuba, tuant 260 des moins de 400 membres d'équipage américains à bord.

L'un des premiers cuirassés américains, le Maine pesait plus de 6 000 tonnes et a été construit à un coût de plus de 2 millions de dollars. Apparemment lors d'une visite amicale, le Maine avait été envoyé à Cuba pour protéger les intérêts des Américains là-bas après qu'une rébellion contre la domination espagnole a éclaté à La Havane en janvier.

Une cour d'enquête navale des États-Unis a statué en mars que le navire avait explosé par une mine, sans imputer directement la responsabilité à l'Espagne. Une grande partie du Congrès et une majorité du public américain ont exprimé peu de doute que l'Espagne était responsable et a appelé à une déclaration de guerre.

Les échecs diplomatiques ultérieurs à résoudre le Maine L'affaire, associée à l'indignation des États-Unis face à la répression brutale de la rébellion cubaine par l'Espagne et aux pertes continues des investissements américains, a conduit au déclenchement de la guerre hispano-américaine en avril 1898.

En moins de trois mois, les États-Unis avaient vaincu les forces espagnoles sur terre et sur mer de manière décisive et, en août, un armistice a mis fin aux combats. Le 12 décembre 1898, le traité de Paris a été signé entre les États-Unis et l'Espagne, mettant officiellement fin à la guerre hispano-américaine et accordant aux États-Unis son premier empire d'outre-mer avec la cession d'anciennes possessions espagnoles telles que Porto Rico, Guam et Les Philippines.

En 1976, une équipe d'enquêteurs de la marine américaine a conclu que le Maine l'explosion a probablement été causée par un incendie qui a enflammé ses stocks de munitions, et non par une mine espagnole ou un acte de sabotage.


Souvenez-vous du Maine !

Au 15 février, 1898, une explosion d'origine inconnue a coulé le cuirassé États-Unis Maine dans le port de La Havane, à Cuba, tuant 266 des 354 membres d'équipage. Le naufrage du Maine a suscité les passions des États-Unis contre l'Espagne, menant finalement à un blocus naval de Cuba et à une déclaration de guerre.

États-Unis Maine. c1897. Société d'édition de Détroit. Division des tirages et des photographies

Apparemment lors d'une visite amicale, le Maine avait été envoyé à Cuba pour protéger les intérêts des Américains là-bas après que des émeutes ont éclaté à La Havane en janvier. Une cour d'enquête officielle de la marine américaine a rapporté le 28 mars que le navire, l'un des premiers cuirassés américains et construit au coût de plus de deux millions de dollars, avait explosé par une mine sans blâmer une personne ou une nation en particulier. , mais l'opinion publique aux États-Unis a quand même blâmé l'armée espagnole qui occupait Cuba. Les communications diplomatiques ultérieures n'ont pas permis de résoudre le problème, ce qui a conduit au début de la guerre hispano-américaine à la fin du mois d'avril.

Restos del U.S.S. Maine, La Havane. William Henry Jackson, photographe, c1900. Société d'édition de Détroit. Division des tirages et des photographies

La guerre hispano-américaine est remarquable en tant que première guerre américaine documentée par la caméra cinématographique. L'Edison Manufacturing Company, par exemple, a envoyé le caméraman William Paley à Key West, en Floride, où il a filmé Enterrement des victimes du “Maine” le 27 mars 1898. Fin mars, il filma également le Épave du cuirassé “Maine” dans le port de La Havane, et fin avril et début mai de la même année, il filme, en Floride, les préparatifs militaires de la guerre. Un spécial "War Extra", publié le 20 mai 1898, en complément du catalogue Edison Manufacturing Company, promettait que ces films "satisferaient à coup sûr le désir du grand public d'être absolument vrais et précis". détails concernant les mouvements de l'armée américaine se préparant à l'invasion de Cuba.”

Enterrement des victimes du “Maine”. William Paley et Karl Decker, camera & production États-Unis : Edison Manufacturing Co., c1898. La guerre hispano-américaine au cinéma. Division du cinéma, de la radiodiffusion et du son enregistré.


Le naufrage de l'USS Maine: 15 février 1898


Le 15 février 1898, à 21h40, le cuirassé USS Maine explosa puis coula dans le port de La Havane, tuant environ 260 des 355 hommes à bord. Cette catastrophe internationale, imputée à l'Espagne, est devenue un catalyseur important de la guerre hispano-américaine.

À l'époque, les guérilleros cubains étaient engagés dans une lutte brutale pour l'indépendance de l'Espagne. Les émeutes de La Havane en janvier 1898 ont incité les États-Unis, qui soutenaient Cuba pour des raisons à la fois humanitaires et impérialistes, à envoyer les Maine à La Havane comme une démonstration de force. Le navire, commandé par le capitaine Charles Sigsbee, est arrivé le 25 janvier et s'est assis tranquillement dans le port pendant les semaines suivantes.


Mais dans la nuit du 15 février, deux explosions ont secoué le navire, faisant couler le Maine. Les victimes étaient principalement parmi les hommes de troupe, car ils étaient cantonnés dans la partie avant du navire, où les explosions se sont produites.

Bien qu'il n'y ait aucune preuve tangible que le naufrage a été causé par les Espagnols, une partie importante du public américain a commencé à réclamer des représailles presque immédiatement, sous l'impulsion de comptes rendus de la presse jaune qui se concentraient davantage sur le sensationnalisme que sur les faits. “Souvenez-vous du Maine!” est rapidement devenu un cri de ralliement.

Une cour d'enquête officielle des États-Unis a été créée peu après la perte du Maine pour rechercher la cause. Ses conclusions, qui n'attribuent aucun blâme, ont révélé en mars que le naufrage avait été causé par une mine sous-marine, qui avait entraîné l'explosion des magasins avant. Sous la pression de toutes parts, le partisan de la paix William McKinley a finalement vu la guerre avec l'Espagne comme inévitable (pour un certain nombre de raisons, bien que le Maine était l'événement déclencheur le plus visible). Le président McKinley a demandé au Congrès une résolution de guerre, qui a été déclarée le 25 avril.


Au cours des années suivantes, deux autres enquêtes importantes sur la perte du Maine ont été achevés. Une seconde enquête officielle en 1911 aboutit à la même conclusion qu'en 1898 : la Maine avait coulé à la suite d'une mine. Cependant, une enquête menée par l'amiral Hyman Rickover a conclu en 1976 que les explosions avaient été causées par un incendie dans un bunker à charbon adjacent à l'un des magasins du navire. Le désaccord et les spéculations sur la cause du naufrage continuent à ce jour.


Ce jour dans l'histoire : l'USS Maine a explosé dans le port de La Havane à Cuba

Ce jour de l'histoire, le 15 février 1898, l'USS Maine a explosé et coulé dans le port de La Havane à Cuba, tuant 260 Américains à son bord.

Construit comme l'un des premiers cuirassés américains, l'USS Maine avait été envoyé à Cuba pour y protéger les intérêts des Américains après qu'une rébellion contre la domination espagnole eut éclaté à La Havane en janvier.

Une cour d'enquête navale officielle des États-Unis a statué en mars que le navire avait explosé par une mine, sans imputer directement la responsabilité à l'Espagne. Une grande partie du Congrès et du public américain ont exprimé peu de doute que l'Espagne était responsable de l'explosion et a appelé à une déclaration de guerre.

Après l'explosion, les échecs diplomatiques pour résoudre la question, en plus du ressentiment des États-Unis à l'égard de la répression brutale de la rébellion cubaine par l'Espagne et des pertes continues subies par les investissements américains, ont conduit au déclenchement de la guerre hispano-américaine en avril 1898.

En moins de trois mois, les États-Unis avaient vaincu les forces espagnoles sur terre et sur mer de manière décisive et, en août, un armistice a mis fin aux combats.

Le 12 décembre 1898, le traité de Paris est signé entre les États-Unis et l'Espagne, mettant officiellement fin à la guerre hispano-américaine et accordant aux États-Unis leur premier empire d'outre-mer. L'Espagne a cédé Porto Rico, Guam et les Philippines aux États-Unis.

En 1976, des enquêteurs de la marine ont déterminé que l'USS Maine avait explosé à cause d'un incendie qui avait enflammé le stock de munitions du cuirassé.


Voir la vidéo: The Story of the USS Maine